Audi ndryshon planet: Motorët me djegie të brendshme do të prodhohen edhe pas vitit 2033

• – Sipas një raporti nga Autocar, Audi po heq dorë nga afati i planifikuar për t’u bërë një markë plotësisht elektrike deri në vitin 2033.
• – Vitin e kaluar, kompania vendosi të investojë më shumë në zhvillimin e teknologjisë hibride.
• – Lajm i mirë për adhuruesit e performancës: ekziston potenciali për modele të ardhshme RS me motor me djegie të brendshme.

Vitin e kaluar, Audi zbuti planet për të kaluar tërësisht në një gamë të elektrifikuar, duke sugjeruar se teknologjia plug-in hibride vlen të zhvillohet si një urë kalimtare drejt automjeteve elektrike. Megjithatë, plani zyrtar i kompanisë vazhdonte të ishte që gama të bëhej plotësisht elektrike deri në vitin 2033 – pa më automjete me motor me djegie të brendshme. Tani, sipas raportimit të Autocar, ky afat është hequr nga tryeza.

Afati për elektrifikim është anuluar
Duke cituar një intervistë me CEO-n e Audi, Gernot Döllner, Autocar thekson se vendimi për të vazhduar zhvillimin e motorëve me djegie është pjesë e qëllimit për të mbajtur gamën e kompanisë “fleksibël”. Planet e reja afatshkurtra përfshijnë prezantimin e një game të re automjetesh me motorë me djegie, me ose pa hibride, që pritet të dalin në treg deri vitin e ardhshëm. Nuk është caktuar një afat i ri për elektrifikimin e plotë, por Döllner tha se pret që Audi të vazhdojë të prodhojë makina me benzinë edhe pas vitit 2033.

Këto plane do të varen edhe nga tregu, pasi ligjet e BE-së kanë si objektiv vitin 2035 për elektrifikim të plotë. Në SHBA, vetëm rreth 12% e Audive të shitura janë elektrike. Në nivel global, kjo përqindje shkon në 30%, me shifra që e vendosin Audin pak përpara Mercedes-it, por pas BMW-së.

Audi do të vazhdojë të investojë në kërkimin dhe zhvillimin e automjeteve plotësisht elektrike dhe padyshim do të përfitojë nga strategjia më e gjerë e Grupit Volkswagen. Megjithatë, ky ndryshim lë pak shpresë për ata që ende nuk janë gati të heqin dorë nga performanca klasike e Audive me motorë me djegie.

Modele të reja RS me benzinë?
Të dhënat tregojnë se versionet RS të Audive me motorë me djegie do të jenë ende të mundshme. Divizioni i performancës i Audisë ka prodhuar motorë me shumë karakter ndër vite, nga V10-i me dy turbo i RS6 deri te pesëcilindërshi turbo i TT RS.

Duke folur për Audi TT, Döllner nuk e mbylli plotësisht derën për spekulimet rreth rikthimit të tij, ndoshta edhe të modelit më të madh R8. Ai tha se është ende herët për të folur për këto gjëra, por ekziston mundësia për surpriza në të ardhmen. Mos mbani frymën, por “cirkun me katër rrathë” të fuqisë me benzinë ende nuk e ka lënë qytetin.